Тесты шины Goodyear Vector 4Seasons G3

+ Шины американского бренда продемонстрировали исключительные характеристики во всех ключевых дисциплинах и стали первой всесезонной моделью в истории ADAC, получившей высшую оценку.

+ Модель успешно справилась с испытаниями тормозных характеристик на сухом и мокром асфальте, а также на влажном бетоне, снегу и льду.

+ Дренажные каналы в шинах Vector 4Seasons Gen-3 отлично выполняют свою функцию, благодаря чему модель получила высокие баллы за стойкость к аквапланированию.

+ Запас хода, уровень топливной экономичности и громкость внешнего шума – в пределах нормальных значений (60,7 тыс. км, 5,4 л/100 км и 70,6 дБ соответственно).

- Данная модель стала второй по дороговизне среди шин, участвовавших в тесте.

Результат: 1 место. Статус «Очень хорошо».

+ В тормозном тесте на снегу эти шины заняли первую строчку с показателем 22,1 м. Это на 1,5-2 м меньше, чем у ближайших конкуренток.

+ С управлением и разгонной динамикой на снежном треке не возникло никаких трудностей.

+ На мокрой трассе покрышки Goodyear получили достойные оценки за стойкость к боковому и продольному аквапланингу, а также за управляемость.

+ Маневренность, комфортность, шумность и топливная экономичность на сухом покрытии - в пределах нормы.

- Довольно большой тормозной путь на сухом асфальте и мокрой дороге. Отрыв от лидеров достигал 4 метров.

Рейтинг: 5-е место.

+ Неплохой результат в тесте на субъективную управляемость на влажном асфальте.

+ Удовлетворительные показатели шумности и топливной экономичности.

- Шины оказались относительно слабыми на сухой поверхности. Тормозной путь – самый длинный среди участниц теста (на 6,6 м больше, чем у покрышек, показавших лучший результат).

- Самая низкая скорость потери сцепления на мокром асфальте, аквапланирование начинается при 73,2 км/час (против 79,4 км/час у лидера данной категории).

Рейтинг: 14-е место.

+ Шины этой модели хорошо справились с тормозными испытаниями на мокром асфальте и бетоне, а также на заснеженной поверхности.

+ Протектор очень устойчив к абразивному износу. По величине прогнозируемого пробега эта модель превзошла всех остальных участниц с результатом почти 68 тыс. км.

+ Второе место в тормозном испытании на ледяной трассе.

+ Отличные шумоподавляющие характеристики и плавный ход автомобиля на дороге с небольшими неровностями.

- Не самые впечатляющие результаты в тормозном тесте на сухой дороге.

- Средний балл за тяговое усилие на заснеженном треке.

Результат: 1 место, настоятельно рекомендуется.

+ Шины Гудиер без проблем справились с тестами на мокрой дороге, особенно на трассе управляемости.

+ В снежных тестах модель отлично показала себя при торможении и разгоне, а также продемонстрировала высокую устойчивость к поперечным заносам.

+ За управляемость, комфортность езды и экономию топлива модель получила достойные оценки в тестах на сухом покрытии.

- Не самые высокие баллы за тормозные характеристики на мокрых и сухих поверхностях.

- В тесте на устойчивость к продольному гидропланированию модель уступила почти половине своих конкуренток.

Итоговая оценка: 2,3 балла. 5 место.

+ Шины Гудиер вошли в число лидеров по устойчивости к продольному и боковому аквапланингу.

+ Эксперты присвоили этим покрышкам высокие оценки за ездовой комфорт, шумоподавляющие свойства и плавность хода на разбитом дорожном покрытии.

+ На заснеженной трассе шины продемонстрировали великолепную маневренность и устойчивость к заносам.

- Тяга и торможение на снегу несколько хуже, чем у других премиальных шин, участвовавших в тесте Reifentester.

- Посредственные тормозные характеристики на мокром и сухом асфальте.

Вердикт: хорошо.

+ Всесезонные автошины от Goodyear отличились на мокрой дороге. Благодаря компактному расположению дренажных канавок и их доработанной форме эти покрышки обладают повышенной защитой от аквапланирования.

+ На сухом асфальтированном покрытии резина обеспечивает четкую и предсказуемую управляемость, быстро откликается на рулевые команды и демонстрирует повышенную стойкость к заносам.

+ Шины хорошо подходят для использования в регионах с холодной снежной зимой. Они достаточно эффективны на заснеженных дорогах, позволяют легко преодолевать неочищенные участки с глубоким слоем снега, а также обеспечивают уверенное и безопасное торможение в таких условиях.

- Величина тормозного пути на сухом асфальтированном треке оказалась несколько больше, чем у ближайших конкуренток.

Результат: 1,7 баллов. Третье место.

+ Шины неплохо справились с испытаниями на заснеженной поверхности. В пяти ключевых дисциплинах модель получила три оценки 8/10 и две 9/10.

+ На мокром покрытии эта модель получила довольно высокие баллы за стойкость к продольному аквапланингу и поперечную устойчивость.

+ Специалисты высоко оценили всесезонные шины Gooyear за комфортную езду и предсказуемое поведение на сухой кольцевой дороге.

- Самый большой тормозной путь на влажном асфальте среди всесезонных моделей. Но отрыв от лидера составил лишь 2,6 м.

- За шумность и сопротивляемость качению данная модель получила по 7 баллов в каждой из этих дисциплин.

Оценка: 7,9 баллов. 5-е место.

+ С шинами Гудиер испытательный автомобиль Mazda MX5 быстрее всего справился с прохождением трассы на время, причем сразу на двух типах покрытий – сухом и мокром асфальте.

+ Специалисты TyreReviews во время снежных тестов охарактеризовали эти покрышки как «надежные», причем не с точки зрения износостойкости (ресурсные испытания не проводились), а в плане предсказуемости, послушности и безопасности.

+ В целом модель отличилась хорошим балансом ездовых характеристик и полностью оправдала свою принадлежность к премиальному сегменту.

- Единственный существенный недостаток – самый длинный тормозной путь на сухом треке.

- Из второстепенных минусов – повышенное сопротивление качению.

Вердикт: Отличные шины. 4-е место.

+ Флагманская всесезонка американского бренда в целом неплохо справилась с большинством испытаний и во многих категориях составила серьезную конкуренцию зимним покрышкам.

+ По топливосберегающим свойствам этим шинам нет равных в тесте Reifentester.

+ За мягкость хода на неровной дороге и за низкий уровень шумности модель получила высокие оценки.

+ Эффективное и предсказуемое торможение на всех поверхностях, в том числе на заснеженных.

- Более низкие пороги скоростей, при которых наблюдается боковое и продольное аквапланирование.

- Посредственные баллы за маневренность и поперечную устойчивость на влажных и заснеженных покрытиях.

Результат: 8-е место.

+ Данная модель является одной из трех участниц, показавших лучшие результаты на заснеженных дорогах. Фольксваген, обутый в эту резину, продемонстрировал великолепную управляемость, отличное торможение и мощную тягу на снегу.

+ На мокрой поверхности всесезонные покрышки Гудиер получили «зеленые» оценки во всех пяти категориях. Они отличились быстрым прохождением круга, точными реакциями на действия водителя, а также коротким тормозным расстоянием и устойчивостью к аквапланированию.

+ За плавный ход на неровной дороге, экономию топлива и шумоподавляющие свойства протектора эти шины также получили достойные оценки.

- У организаторов теста остались двоякие впечатления после тестирования всесезонок Goodyear на сухом асфальте. В частности, шины не отличились особой результативностью в тормозном тесте.

Итог: 6-е место. Хорошо.